El
Consejo Territorial de Planeación Distrital (CTPD), la máxima instancia de la
planeación participativa de la capital, entregó una serie de recomendaciones el
pasado 29 de marzo al alcalde, Peñalosa, sobre su Plan de Desarrollo.
¿Por qué? Esto
sucedió porque, por ley, el Consejo Territorial debe emitir su concepto sobre
el documento, antes de que éste
Sin embargo, el
Consejo Territorial aseguró que en el anteproyecto presentado hace unos meses,
no estaba incluida su intención de vender la ETB, ni otros puntos
polémicos como los peajes urbanos, el pago por libre circulación o la propuesta
de la enajenación de las acciones de Capital Salud.
“El proyecto de acuerdo
del Plan de Desarrollo, que se discute en el Concejo, es diferente al que se
puso en consideración, violándose con ello el derecho fundamental de la
ciudadanía a participar, incidir y decidir en los temas que la afectan”,
aseguró en un comunicado el Consejo Territorial.
Argumenta,
además, que “por ley debe presentarlo completo para su discusión”, por lo que
dicha omisión, ignora su papel y aseguró que desaprueban totalmente el
documento.
La
función del Consejo Territorial es dar una serie de recomendaciones al
mandatario
“Este proyecto presenta
una ciudad a la que se accede en términos de infraestructura, espacio físico y
servicios mercantilizados, y no en términos de garantías
sociales. Es un lugar que oferta y no garantiza. Un sitio que podría asimilarse
a un mercado en el que solo se adquiere de forma económica”, concluyó el
Consejo luego de evaluar el documento presentado hace dos meses.
El Plan de Desarrollo aprobado en primer
debate
Los cabildantes se
reunirán para discutir y dar una respuesta definitiva al Plan de Desarrollo de
la ciudad, que costará el 89,5 millones de pesos. Los 15 concejales que hacen
parte de la comisión del plan tendrán que dialogar sobre los 24 artículos faltantes,
cuyo debate quedó aplazado porque ayer estaban en audiencia pública para el
cargo de contralor.
Algunas de las
iniciativas a las que se les dio el visto bueno fue a la del cobro de
peajes urbanos para las vías que se construirán gracias a las Alianzas
Público-Privadas, (APP). También fue aprobado el pago voluntario por
circulación, en otras palabras por no tener pico y placa, y el artículo que
establece un nuevo plazo de ejecución para las obras financiadas por cobro de
valorización de beneficio local, el cual tendrá como término máximo 31 de
diciembre de 2018.
Se aprobó la creación
del Instituto Gestión de Urgencias y Emergencias en Salud, el Fondo para pagar
a pequeños propietarios de buses y poder recuperar el SITP, zonas de
aprovechamiento urbano para los vendedores ambulantes y la creación de la
Gerencia para el Centro de Bogotá.
Luz verde también se le
dio al eje transversal del Plan: el nuevo ordenamiento territorial el cual
prevé las acciones necesarias para planificar el territorio por medio de la
normatividad urbanística que genere el desarrollo y crecimiento de la ciudad de
manera ordenada.
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